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運(yùn)動(dòng)和相互作用 力和機(jī)械 知識(shí)點(diǎn)試題


一、單項(xiàng)選擇題。(每小題3分,共90分)

1.(2017秋?揚(yáng)中市月考)如圖所示是使用簡(jiǎn)單機(jī)械勻速提升同一物體的四種方式(不計(jì)機(jī)械自重和摩擦),其中所需動(dòng)力最小的是(
A.
B.
C.
D.

2.(2017秋?揚(yáng)中市月考)用15N的力提升20N的物體,不計(jì)機(jī)械重及摩擦,下面機(jī)械能實(shí)現(xiàn)的是

A. 杠桿

B. 定滑輪

C. 動(dòng)滑輪

D. 滑輪組

3.(2016?濱州)利用四個(gè)相同的滑輪,組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組,用同樣的時(shí)間,把質(zhì)量相等的重物G提升了相同的高度,所用的拉力分別為F、F,拉力做的功分別為W、W,拉力的功率分別為PP,機(jī)械效率分別是ηη(忽略繩重與摩擦),下列關(guān)系式正確的是


A. FF   η

B. FF     ηη

C. WW     PP

4.(2016?天津)某建筑工地上,工人師傅用滑輪組和桶組成的裝置將水泥從地面勻速運(yùn)至樓上,如圖所示,若水泥重為G0,桶重為G1,動(dòng)滑輪重為G2,不計(jì)繩重和摩擦,此過(guò)程中該裝置的機(jī)械效率為η,則工人師傅作用在繩子自由端的拉力F為(  )

A.
B.
C.

5.(2016?棗莊)如圖所示,一根彈簧,一端固定在豎直墻上,在彈性限度內(nèi)用手水平向右拉伸彈簧的另一端,下列有關(guān)“彈簧形變產(chǎn)生的力”的描述正確的是(

A. 手對(duì)彈簧的拉力

B. 彈簧對(duì)手的拉力
C. 墻對(duì)彈簧的拉力
D. 以上說(shuō)法都不正確

6.(2016?威海)如圖中甲、乙、丙、丁四根彈簧完全相同,甲、乙左端固定在墻上,圖中所示的力F均為水平方向,大小相等,丙、丁所受的力均為一條直線(xiàn)上,四根彈簧在力的作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài),其長(zhǎng)度分別是L、LL、L,下列選項(xiàng)正確的是


A. LL LL

B. L=L   L=L

C. LL L=L

D. L=L   LL

7.(2016?泰安)關(guān)于物理實(shí)驗(yàn)的測(cè)量,下列說(shuō)法正確的是

A. 彈簧測(cè)力計(jì)必須豎直使用

B. 長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果的倒數(shù)第一位代表所用刻度尺的分度值

C. 如果砝碼磨損,會(huì)使托盤(pán)天平測(cè)量的結(jié)果偏小

D. 在“測(cè)量平均速度”實(shí)驗(yàn)中,斜面的坡度要小

8.(2016?梧州)如圖所示,利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物塊的重力時(shí),使測(cè)力計(jì)彈簧伸長(zhǎng)的力是(

A. 物塊的重力

B. 彈簧對(duì)物塊的拉力
C. 物塊對(duì)彈簧的拉力
D. 物塊和彈簧測(cè)力計(jì)的總重力

9.(2016?株洲)下列估計(jì)最接近生活實(shí)際的是

A. 一個(gè)雞蛋重約10N

B. 一根筷子長(zhǎng)度約22cm

C. 正常人的脈搏一分鐘約15次

D. 人體密度約7.9×103kg/m3

10.(2016?河池)如圖所示的圖象中,能表示物體所受重力與質(zhì)量的關(guān)系的是(
A.
B.
C.
D.

11.(2016?泰州)關(guān)于一名普通的中學(xué)生的物理量,下列說(shuō)法正確的是

A. 體重約為50N

B. 正常步行的速度約為1.4m/s

C. 身高約為1.6dm

D. 正常騎自行車(chē)的功率約為700W

12.(2016?濱州)小明對(duì)教室中一些物理量的估測(cè),合理的是

A. 黑板擦受到的重力約為100N

B. 課桌的高度約為80cm

C. 教室內(nèi)一盞日光燈的功率約為1000W

D. 教室內(nèi)感覺(jué)比較舒適的溫度約為37℃

13.(2016?綏化)下列數(shù)據(jù)與事實(shí)相接近的是

A. 兩個(gè)雞蛋的重力大約是1N

B. 一瓶普通礦泉水的質(zhì)量約為5kg

C. 人正常步行的速度約為5m/s

D. 物理教材的長(zhǎng)度約為30dm

14.(2016?岳陽(yáng))在水平雪地上滑行的運(yùn)動(dòng)員如圖所示,下列說(shuō)法正確的是


A. 運(yùn)動(dòng)員彎著腰是通過(guò)降低重心來(lái)增大重力

B. 運(yùn)動(dòng)員受到的重力與地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)平衡力

C. 運(yùn)動(dòng)員滑行時(shí)有慣性,停下來(lái)就沒(méi)有慣性

D. 停止蹬地運(yùn)動(dòng)員就慢慢停下來(lái),說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

15.(2016?湘潭)起重機(jī)的鋼絲繩吊著重物勻速上升時(shí),重物所受重力的方向是

A. 豎直向上

B. 向上

C. 豎直向下

D. 向下

16.(2016?黃石)下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是

A. 重力的方向豎直向下

B. 在空中高速飛行的子彈所受的力為重力和向前的動(dòng)力

C. 勻速直線(xiàn)行駛的列車(chē)內(nèi),一位同學(xué)相對(duì)于車(chē)廂豎直向上跳起,他會(huì)落在車(chē)廂內(nèi)起跳點(diǎn)的后方

D. 繞地球運(yùn)行的“北斗”衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)

17.(2016?株洲)圖中關(guān)于重力的示意圖正確的是


A. A

B. B

C. C

D. D

18.(2016?樂(lè)山)如圖所示,將彈簧測(cè)力計(jì)左端固定在墻上,右端用細(xì)線(xiàn)與重力為10N的木塊相連,木塊放在上表面水平的小車(chē)上,彈簧測(cè)力計(jì)保持水平,現(xiàn)拉動(dòng)小車(chē)沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),木塊靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N,則木塊所受摩擦力的大小與方向分別是(

A. 10N,水平向右

B. 14N,水平向左
C. 6N,水平向左
D. 4N,水平向右

19.(2016?杭州)如圖所示,第一次甲單獨(dú)用50N的力推墻,第二次甲推墻的力不變,乙用30N的力向左推甲,前后兩次,人均未運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

A. 在兩幅圖中,墻壁都受到50N的推力

B. 乙受到地面30N的摩擦力,方向向左
C. 第二次推時(shí),甲受到地面20N的摩擦力方向向左
D. 第二次推時(shí),墻壁受到80N的推力

20.(2016?湖北)用5N的水平拉力使木塊在水平桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),現(xiàn)改用1ON的水平拉力使木塊仍在這一水平桌面上運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小是

A. 大于5N,小于ION

B. 10N

C. 5N

D. 無(wú)法判斷

21.(2016?賀州)如圖所示,在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是


A. 實(shí)驗(yàn)時(shí)要把實(shí)驗(yàn)裝置放在水平桌面上

B. 木塊受到滑動(dòng)摩擦力的大小可以直接用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量

C. 比較甲圖和乙圖的實(shí)驗(yàn),說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)

D. 比較乙圖和丙圖實(shí)驗(yàn),說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面受到的壓力有關(guān)

22.(2016?孝感)在自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上,常用傳送帶運(yùn)送工件,如圖所示,工件與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)于工件受力,下列說(shuō)法中正確的是


A. 工件受摩擦力,方向水平向右

B. 工件受摩擦力,方向水平向左

C. 工件所受到的重力與工件對(duì)傳送帶的壓力是一對(duì)相互作用力

D. 工件對(duì)傳送帶的壓力與傳送帶對(duì)工件的支持力是一對(duì)相互作用力

23.(2016?遵義)下列關(guān)于摩擦力的事例中說(shuō)法正確的是

A. 人在水平地面上向前行走的過(guò)程中,地面對(duì)鞋底的摩擦力方向向后

B. 用力推停在水平地面上的汽車(chē),未推動(dòng),是因?yàn)橥屏π∮诘孛鎸?duì)汽車(chē)的摩擦力

C. 自行車(chē)剎車(chē)時(shí),用力捏閘柄,是通過(guò)增大閘皮對(duì)車(chē)圈的壓力增大摩擦力

D. 在水平地面上勻速推動(dòng)各表面粗糙程度相同的長(zhǎng)方體木箱,側(cè)放比平放時(shí)的推力大

24.(2016?無(wú)錫)教室的門(mén)關(guān)不緊,常被風(fēng)吹開(kāi).小明在門(mén)與門(mén)框之間塞入硬紙片后,門(mén)就不易被風(fēng)吹開(kāi)了.下列解釋合理的是

A. 門(mén)被風(fēng)吹開(kāi)是因?yàn)殚T(mén)沒(méi)有受到摩擦力的作用

B. 門(mén)沒(méi)被吹開(kāi)是因?yàn)轱L(fēng)吹門(mén)的力小于摩擦力

C. 塞入硬紙片是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦

D. 塞入硬紙片是通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦

25.(2016?棗莊)下列是生活中的一些摩擦現(xiàn)象:①走路時(shí)鞋底與地面之間的摩擦;②汽車(chē)行駛時(shí),汽車(chē)與空氣之間的摩擦;③騎自行車(chē)時(shí),車(chē)輪與軸之間的摩擦;④皮帶傳動(dòng)中,皮帶與皮帶輪之間的摩擦,其中屬于有害摩擦的是

A. ①和②

B. ②和③

C. ①和④

D. ②和④

26.(2016?天水)“移動(dòng)式劃船機(jī)”在某市青少年科技創(chuàng)新大賽上榮獲學(xué)生創(chuàng)造發(fā)明一等獎(jiǎng).它改變了傳統(tǒng)健身器材的局限性,如圖所示是現(xiàn)場(chǎng)演示.下列分析正確的是


A. 手柄處刻有凹凸不平的花紋是為了減少摩擦力

B. 操作劃船運(yùn)動(dòng)時(shí),劃船機(jī)運(yùn)動(dòng)速度越大,其慣性越大

C. 靜止時(shí)劃船機(jī)對(duì)地板的壓力和劃船機(jī)受到的支持力是一對(duì)平衡力

D. 用腳調(diào)整踩踏板的方向,能讓劃船機(jī)轉(zhuǎn)向,是由于可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

27.(2016?揚(yáng)州)運(yùn)動(dòng)鞋的鞋底上刻有凹凸不平的花紋主要是為了

A. 增大摩擦

B. 輕便省力

C. 增大壓強(qiáng)

D. 節(jié)省材料

28.(2016?長(zhǎng)春)下列實(shí)例屬于減小摩擦的是

A. 鞋底的花紋

B. 浴室內(nèi)地面上的防滑墊

C. 礦泉水瓶蓋上的細(xì)條紋

D. 冰箱底下安裝的小輪子

29.(2016?齊齊哈爾)2015年冬季,東北地區(qū)霧霾天氣引起人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的高度重視,各地紛紛號(hào)召人們少開(kāi)車(chē),多騎自行車(chē),關(guān)于自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用,以下說(shuō)法正確的是

A. 自行車(chē)的腳蹬子上刻有很深的花紋是為了減少摩擦

B. 騎自行車(chē)上坡前用力蹬車(chē)是為了增大慣性

C. 騎自行車(chē)沿斜坡勻速直線(xiàn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能增大

D. 自行車(chē)的車(chē)座做的較寬大是為了減小壓強(qiáng)

30.(2016?大連)下列各種摩擦中,應(yīng)該設(shè)法減小的是

A. 使用滑輪時(shí),輪與軸之間的摩擦

B. 跑步時(shí),鞋底與地面之間的摩擦

C. 拔河比賽時(shí),手和繩子之間的摩擦

D. 自行車(chē)剎車(chē)時(shí),閘皮與車(chē)圈之間的摩擦

考試倒計(jì)時(shí)

60分鐘

1. 單項(xiàng)選擇題。(每題3分,共90分)

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